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[摘要]根据该计划,该公司全球大多数受薪员工工资的20%将延期支付,麦明恺降薪50%,而董事会成员在2020年的剩余时间里将降薪100%,不再发放薪酬。

底特律三大车企均已制定降薪计划

受疫情影响,FCA北美工厂将继续关闭直到4月上旬,需求的减弱也大大降低了财务预期。为尽量避免疫情下的裁员,FCA CEO麦明恺(Mike Manley)周一(3月30日)向员工发了一封邮件,公布了降薪计划。

根据该计划,该公司全球大多数受薪员工工资的20%将延期支付,麦明恺降薪50%,而董事会成员在2020年的剩余时间里将降薪100%,不再发放薪酬。

麦明恺在信中感谢了员工的支持,表示FCA一直在努力为员工创造一个安全的工作环境,并对公司员工的损失和健康问题表示悲痛。

为了实现公司的财务稳定,避免在下个季度裁掉任何正式员工,从4月1日开始的后面3个月,麦明恺将降薪50%,集团执行委员会(GEC)将降薪30%。

全球大多数未受北美停工计划影响的受薪员工工资的20%也将暂时推迟发放。不同国家的具体降薪流程可能会有所差别,可能会需要协议。目前,该公司尚未说明这些延期支付的款项何时付清,怎样付清。

董事长约翰·埃尔坎(John Elkann)和董事会成员则一致同意放弃他们2020年剩余的薪酬。

至此,底特律三大车企都宣布了降薪计划。

3月26日,通用汽车宣布推迟支付受薪员工工资的20%,从4月1日开始,可能持续6个月,但表示会在明年3月15日之前一次性付清,并支付利息。

此外,高管们的现金薪酬也将视职位高低相应削减5%或10%。董事会成员的总薪酬削减20%,后期不再补偿。

福特同一天也宣布了降薪,从5月1日起,该公司前300名高管薪酬的20%至50%将至少推迟5个月发放,其中执行董事长比尔·福特(Bill Ford)全部工资推迟发放,而CEO韩恺特(Jim Hackett)、COO吉姆·法利(Jim Farley)和CFO 蒂姆·斯通(Tim Stone)50%的薪水延期发放。

为应对危机,FCA此前还解雇了大约2000名合同工。

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